|
|
Skrevet av: Håkon Årøen - Publisert: 17. august 2005 - 12:52
”Den som venter på noe godt, venter ikke forgjeves” lyder et velkjent ordtak. Omtrent slik kan en vel beskrive Hondas plassering av diesel-motoren i CR-V.
 CR-V kom første gang på det norske markedet i 1997. Bilen tok landet med storm og solgte godt. En ny modell kom i 2003. Da hadde konkurrentene våknet og mange av kundene falt for dieselbrenner i sin SUV-light. Dette kunne ikke Honda tilby den gang, og noen av kundene forsvant til konkurrentene.
Når så Honda kommer på banen med dieselmotor, lovlig sent, skuffer de ihvertfall ikke. Honda har noen av verdens beste ingeniører til å utvikle motorer. 340Nm fra et 2.2 liters dieselkraftverk, plassert i en bil vi tidligere har karakterisert som klassens beste høres svært bra ut på papiret. Hvor fint det fungerer i virkeligheten får du vite ved å klikke videre på neste lenke.
|
|
|
|
|
|
| Nyhetsmail |
|
Vil du f� beskjed n�r det legges ut nye tester ? Skriv inn din email adresse i feltet under og trykk p� send!
|
|
|
