|
|
Skrevet av: Erik Solum - Publisert: 30. september.2003 - 08:00
Honda har etter 30 år levert den sjuende generasjon Accord. Bilen er ikke ment å erstatte den utgående, men heller heve seg en klasse og sikte mot de sporty konkurrentene fra blant annet Tyskland. Bilen har et tiltalende ytre og kjøreegenskapene skal være blant de beste i klassen.
 Honda har etter 30 år levert den sjuende generasjon Accord. Bilen er ikke ment å erstatte den utgående, men heller heve seg en klasse og sikte mot de sporty konkurrentene fra blant annet Tyskland. Bilen har et tiltalende ytre og kjøreegenskapene skal være blant de beste i klassen.
Minste motor som leveres er en 2.0 liter med 155 hk. Alternativt kan bilen leveres med en 2.4 liter som yter 190 hk. Accord tilbys som sportsedan og stasjonsvognen Tourer. At bilen ikke levers som 5-dørers kombi vitner om Hondas eksklusive dreining. Biltesten.no har tidligere testet en Honda Accord Tourer med utstyrsnivået Sport og en 2-liter under panseret koblet til en manuell gearkasse. Nå var turen kommet til sedan utgaven. Her hadde vi også 2-literen, men i kombinasjon med automatgear med manuell velger.
Designet er velpropersjonert og bilen kan nesten gi inntrykk av å være en coupe. Det første som slår en når en ser bilen er de stilrene linjene og den lave aggresive fronten. Bilen blir avrundet i butt og sportslig hekk. Les videre og se hva vi synes om plass og komfort.
|
|
|
|
|
|
| Nyhetsmail |
|
Vil du f� beskjed n�r det legges ut nye tester ? Skriv inn din email adresse i feltet under og trykk p� send!
|
|
|
